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“铁公水空”四路并举 南充打造交通枢纽新高地_新闻频道_东方资

发布日期:2020-09-13 15:03   来源:未知   阅读:

目前,我市共建成铁路3条(达成、兰渝、兰渝广安支线),在建铁路2条(汉巴南、成南达),铁路通车总里程达374公里。(资料图) 记者 梁洪源 摄

南潼高速(四川段)、南充过境高速公路两条高速公路如期开工,李渡嘉陵江大桥项目、顺蓬营一级公路建设加快推进……行走在果城大地,交通项目“如火如荼、多点开花”的建设场面让不少市民都感受到了震撼和欣喜。

9月7日,记者从市交通运输局获悉,今年以来,市交通运输局紧扣“从‘交通枢纽节点’向‘综合交通枢纽’转变”目标定位,扭住“打造交通枢纽新高地”实现路径,坚持“交通高质量发展”战略引领,“铁公水空”四路并举、东西南北四向突破。南充已全面进入高铁时代、高速时代、空港时代,以铁路、机场、高速公路、国省干线为主骨架的现代化综合交通运输体系正在加速形成。

对外大通道助推南充大发展。今年6月,南潼高速(四川段)、南充过境高速公路项目破土动工,填补了川东北地区与川南地区无直接快速通道连接的空白,为南充“米”字形高速公路添上了重要一笔,南充将成为全省首个建成二绕高速的地级市。两条高速公路今年将完成投资20亿元,2023年有望建成通车。

这两条高速公路建设是南充打通对外大通道的一个缩影。近年来,市交通运输局坚持“项目为大、项目为王”工作理念,着力打通对外大通道,营达高速公路南充段建成通车,汉巴南铁路、阆中机场开工建设,高坪口岸机场航站区改扩建项目基本完成,嘉陵江高等级航道建设有序推进……目前,南充高速公路通车里程突破570公里,铁路通车里程达374公里,通江达海黄金水道基本形成,“双机场”辐射作用即将显现,南充交通建设在新一轮大发展中“接轨全国、走向世界”的趋势愈发明显。

区域大网络催生发展新机遇。7月30日,李渡嘉陵江大桥全面贯通,取得继开工以来又一重大进展。日前,记者在李渡嘉陵江大桥施工现场看到,工人们抢抓工期,呈现出一派热火朝天的项目攻坚景象,大桥全面进入桥面人行道、路基边坡防护及桥梁附属工程施工阶段,整座大桥有望9月底具备通车条件。

市交通运输局相关负责人介绍,市交通运输局始终坚持“互促互补、抱团发展、领跑区域”思路,充分利用南充作为成渝地区北部中心城市的作用,联手区域重点城市共同推进区域交通一体化发展,李渡嘉陵江大桥项目就是众多项目中的一个。目前,南充与遂宁、广安抱团联手共建共创全国性综合交通枢纽,着力提高辐射力、竞争力、整合力;南广邻涪城际铁路、南盐高速公路、广南和南广一级公路相继进入规划,嘉陵江高等级航道建设进度加快。

内部大循环实现出行高质量。6月30日,济公高手论坛94116scom,南充正式宣布“通返不通”“畅返不畅”问题全部整改完成,辖区内乡镇和建制村实现100%通硬化路和100%通客车。近年来,全市交通运输部门始终把脱贫攻坚作为天大的事、使天大的力、尽天大的责,以“四好农村路”建设为抓手,全力推进交通脱贫项目建设,全市农村公路总里程达20598公里,“四好农村路”国省示范县数量达5个,总数居全省第二。今年以来,开展了为期4个月的脱贫攻坚督导督战,累计新(改)建23个乡镇客运站(港湾站),新建1459个建制村招呼站(牌),新开客运线路416条,新投入营运车467辆,完成“畅返不畅”道路整治637.6公里,如期完成脱贫攻坚任务,“晴天一身灰、雨天一身泥”,路难走、桥难过、车难搭的历史一去不复还。

市交通运输局相关负责人介绍,2020年我市交通运输基础设施建设将完成投资169亿元以上,实现连续八年破百亿。市交通运输局抢抓交通强国、“十四五”规划编制等政策窗口期,深入研究、精准对接,谋划了2020???2025年基础设施补短板储备项目184个,计划投资超1000亿元;交通强市实施意见、成渝地区双城经济圈交通一体化方案、“十四五”综合交通规划等规划编制工作有序进行。“亮点纷呈的交通项目为我市加快建设成渝第二城、全力争创全省经济副中心、奋力打造成渝地区双城经济圈次极核提供了有力的交通支撑。”该负责人说。(记者 唐甜)

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